YUKEN油研：柴油機的結(jié)構(gòu)和各部件的功用
發(fā)布時間：2014-07-30
YUKEN油研經(jīng)銷部了解到：柴油機的結(jié)構(gòu)和各部件的功用。柴油機是內(nèi)燃機的一種。它是由機體組件、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)七部。
1、機體組件:包括機體、曲軸箱等。其功用是構(gòu)成柴油機的骨架，支撐所有運動零件和輔助系統(tǒng)。
2、曲柄連桿機構(gòu):由氣缸套、活塞、連桿、曲軸及飛輪等組成。其功用是把活塞在氣缸內(nèi)的往復運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，并完成能量轉(zhuǎn)換和輸出動力。
3、配氣機構(gòu):由定時齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、氣門彈簧、氣門和氣門導管、進排氣管、空氣濾清器等組成。其功用是按柴油機各缸的工作過程和順序，定時開啟和關閉進、排氣門，保證供給足夠的新鮮空氣，并及時排除廢氣;當活塞處于壓縮和膨脹行程時保證氣門的密封性。
4、燃油供給系統(tǒng):由油箱、輸油管、柴油濾油器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、高壓油管、噴油器等組成。其功用是將清潔的柴油定時、定量、定壓地以霧狀噴人各氣缸燃燒室。
5、潤滑系統(tǒng):由油底殼、機油泵、油管和油道組成。其功用是向各摩擦表面輸送清潔的潤滑油，起潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹作用。
6、冷卻系統(tǒng):柴油機冷卻系統(tǒng)按散熱方式不同可分為空氣冷卻和水冷卻兩種。 拖拉機上用的柴油機一般都采用水冷卻。水冷卻又分壓力循環(huán)式冷卻、自然循環(huán)式冷卻、蒸發(fā)式冷卻3種形式。 水冷卻系統(tǒng):一般由風扇、散熱器、水泵、水溫表、節(jié)溫器、水套、配水管、放水栓等組成。其功用是把柴油機嫩燒過程中產(chǎn)生的熱量通過水或風扇散發(fā)到大氣中去，以保持柴油機在適宜溫度下正常工作。
7、起動系統(tǒng):柴油機起動方式分手搖起動、電動機起動和汽油機起動。其功用是對柴油機曲軸施加一定的力矩，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動柴油機啟動。
本文出自YUKEN油研經(jīng)銷部http://m.haoliwang.com.cn提供，轉(zhuǎn)載請注明出處。
